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    • 1917-1921年三菱A型:日本首款量产乘用车

      1935年 亚洲第一台4轮驱动车

      1975年 首创无声防震差速车轴

      1986年 亚洲首辆4WD ONE BOX

      2012年 世界首款PHEV SUV

    • 1974年赢得首个WRC冠军,截至2005年共获34次冠军

      1983年首次征战达喀尔,并获小组冠军。前后26次征战,12次总冠军

      蓝瑟获美国环境?;ぬ现さ?strong class="aiaqm">全球首款低公害车

      1987年三菱首次获得日本年度汽车大奖。

      戈蓝荣获“87-88日本年度车型”,在美国也获得了“89年度进口车型”大奖

    • 历史悠久近百年以来一直引领SUV新技术。

      从阿尔卑斯山到世界上最炎热的沙漠地带,在世界各种极限的路况下进行开发试验,实现畅行无阻的耐久品质。

      在达喀尔拉力对性能与品质进行最严酷的检验,将技术反馈到产品工艺。

      称霸世界上最严酷的达喀尔力赛,登顶专业SUV的最高峰。

    • 历史悠久近百年以来一直引领SUV新技术。
      从阿尔卑斯山到世界上最炎热的沙漠地带,在世界各种极限的路况下进行开发试验,实现畅行无阻的耐久品质。
      在达喀尔拉力对性能与品质进行最严酷的检验,将技术反馈到产品工艺。
      称霸世界上最严酷的达喀尔力赛,登顶专业SUV的最高峰。

    • 百年三菱精粹,熔铸SUV世家。
      1917年,我们从创新中开创传奇。
      达喀尔拉力赛,世界上最艰苦的拉力赛,勇敢者的游戏。

      帕杰罗从1983年首次参赛夺冠到2007年再次折桂,25年内帕杰罗获得了总计12次冠军,
      缔造了前无古人的达喀尔拉力赛7连冠传奇。我们用真正的实力演绎不畏艰险的越野精神,用不屈的意志赢取全球赞誉。

      放眼未来,广汽三菱以融于血脉的勇气与实力,传承SUV世家精神。
      不断攀登高峰,将在赛场上积累的冠军级别经验与技术用于制造民用车。
      同时,融汇现代造车概念,带来更舒适的驾乘感受。

      创造一个扎根于中国社会独一无二的实力派专业SUV品牌。

    • 品牌历史History

    • 赛事奖项awards

    • 精湛技术technology

    • 人文艺术Humanities

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